老司机开车技巧_老司机开车技巧口诀

老司机开车技巧_老司机开车技巧口诀

       接下来，我将为大家解答有关老司机开车技巧的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下老司机开车技巧的话题吧。

1.老司机才懂得10个自动挡驾驶技巧

2.掌握这3个开车技巧，你也是老司机

3.高速被硬挤上匝道？老司机写给新手的高速用车小技巧

4.这20个汽车驾驶常识和技巧

老司机才懂得10个自动挡驾驶技巧

       老司机才懂得10个自动挡驾驶技巧

       新手开车时总是觉得手动挡太难开了，操作复杂，尤其是在第一次开车上道时，手忙脚乱，生怕发生各种刮蹭，贼烦！后来接触自动挡车型后，一个字爽！上车挂到D挡，踩油门就走，下车自称老司机！

       可是自动挡真的是傻瓜车吗？开自动挡分分钟就是老司机？其实驾驶自动档车型也是有技巧的。

       1.等红灯时到底用N挡还是P挡

       一般来说，如果停车在半分钟以上，你就拉手刹挂N挡就好了，如果是短暂的停车，车友们就踩住刹车就好，不需要挂入N挡。

       2.限制启动

       发动机启动时，自动变速箱对档位做了一些限制。只有处于P挡或者N挡才能启动汽车。

       3.要懂得收油

       其实不论是自动挡还是手动挡，在公路上高速巡航都是要给油的，但是在开自动档和手动挡车，油门控制方法完全不相同。手动挡车型不论你开快慢都是要不停给油，自动挡反而就不同了，一般除了加速的时候给油之外，其他时间都是在收油。如果你不停给油，维持车速，接近前车才收油刹车，这时候油耗和刹车系统会损耗的很严重。如果是这样的驾驶方式那么你就的技术真的实在是不怎么样。

       4.行驶中挡位可以自由切换

       在行驶当中可以自由的切换挡位，只要能够匹配当前车速的挡位都是可以切换的，挡位当中也会限制达到最高挡位。

       5.自动挡也需要暖车

       车友们都知道手动挡汽车出行时，先要暖车。同样自动挡出行也要暖车，时间是二十秒左右。如果因为自动挡汽车不暖车的话，变速箱会受到损坏，而暖车就是为了润滑变速箱和发动机。

       6.只用右脚控制油门与刹车

       一些刚获取驾照的学员或女司机总是喜欢在驾驶汽车时，左脚放到刹车上，右脚放在油门上，认为这样操作在应对特殊路况时可以灵活掌握汽车，比较有安全感。殊不知这样操作非但不会灵活反而会很危险，这样驾驶汽车会使刹车力度大打折扣，如果长时间保持这种姿势开车，还会使身体的中心发生倾斜从而产生疲劳，更甚者会酿成交通事故。所以开车时，一定要用右脚控制油门和刹车，左脚老实的放在一边。

       7.不要空挡滑行

       一般来说有些手动挡的老司机，最喜欢干的事就是空挡滑行，这样可以省油。空挡滑行不但不会省油严重的反而还会烧毁变速器。自动变速器在汽车行驶时输出轴转速较高，而此时如果发动机转入怠速状态(挂N挡时)，变速器会出现供油不足，而对于变速器内部的多片离合器，虽然动力已经切断，但被动片在车轮带动下还会继续高速运转，非常容易产生打滑现象，造成相当危险的后果。如果想要滑行正确的操作方法是继续保持D挡行驶，不在踩油门即可。

       8.坡路暂时停车要拉手刹

       在拥挤的上坡或下坡暂时停车等待，为了防止溜车，车辆停稳后先换N挡并拉上手刹，然后松刹车观察车辆是否溜车，如果没有问题的话再换P挡，这样做就能够保护P档琐止齿轮不受压力。

       9.上坡不要猛加油

       遇到上坡不要猛加油，需要在上坡前就加油提速。二自动挡汽车在下长坡的时候，你们知道的，多数自动挡轿车的变速器换挡杆上，除了D挡外，还有3或2挡，所以你就根据坡度和车速将挡位切换到3或2挡，这样你就能通过挡位控制车速了，也不会很伤车。

       10.提前升挡

       提前升挡有几大好处节省燃油，减小噪音，降低发动机磨损。具体操作是先大踩一脚油门，将车加到一定速度时候松开油门，等待两三秒，变速箱开始升挡，感觉升挡后，在踩下油门前进！

掌握这3个开车技巧，你也是老司机

       现如今，有车一族越来越多。无论是工作日，还是休息日，都能在马路上看到缤纷的汽车驶过。但开车并不是一件易事，倘若车主怠惰了，那么就有可能酿成不可弥补的大祸，威胁自身与他人的生命安全。介绍4个实用的开车技巧！

       1.眼观六路

       路面情况是复杂多样的，有时候会遇前方出现重大事故或路面维修。为了确保行车安全，车主一定要眼观六路，及时观察四周的路面情况，并且根据现有情况进行预判，提前减速或注意避让，避免急刹车。

       在开车的时候，车主也可以依据左右后视镜的显示内容进行相应操作。总而言之，就是开车的时候不能主顾开车，还是要注意观察四面八方的情况，扩大关注视野，不要仅局限于眼前的视野。

       2.远离“异常”车辆

       这里的“异常”车辆一方面可以代指那些确实存在故障的车辆，一方面也可泛指开车技术不过关的车辆。

       那些确实存在故障的车辆往往会有以下症状：一是开车路线不笔直，会出现突然间左拐右拐的迹象；二是明明车况良好，却时不时地急刹车。倘若跟在符合此类症状的车辆之后，那么建议车主赶快进行变道操作。因为驾驶者驾车行为的不确定性大大增加了事故的发生几率。

       此外，倘若遇到了贴有“新手”标识的车辆，还请各位车主耐心一点，不要狂摁喇叭，给予新手车主适当地理解。

       3.妥善利用刹车

       刹车，是一个十分重要的汽车配置。一旦刹车失灵，就有可能酿成重大事故。因此，各位车主在出行前一定要对刹车系统进行检查。

       除了进行必要的检查外，车主还需要充分利用好刹车。有些车主缺乏预判性，只有即将与前车相撞的时候才会想着踩急刹车。这样的做法非常不安全，一方面是有可能追尾，另一方面是容易造成刹车片过热，影响其制动效果。正确的做法应该是要提前减速，避免急刹车。

       4.经过十字路口得小心

       十字路口车流量大，虽然有交通信号灯的指引，但还是容易出现各类交通事故。出于行车安全的考量，车主应该适当减速，平稳地通过十字路口。

       倘若遇到没有交通信号灯的十字路口，那么更得耳观六路。并且要记得，与其加速抢行，不如减速避让，或者等对向车辆全部驶过后再动身，千万不能贸然行动。

       无论是有着多年驾驶经验的老司机，还是刚买车的新司机，都该牢记这四点，它们是行车路上不可缺少的“伙伴”。

高速被硬挤上匝道？老司机写给新手的高速用车小技巧

       第一个，新手司机开车上路一定要懂得让速不让道。让速就是减速的意思，让道就是把自己正在行驶的车道让出来变道到别的车道去。之所以说要懂得让速不让道，主要是因为我们在开车的时候一旦遇到前车加塞啊、紧急刹车啊等等的情况的时候可能会因为在紧急变道避让的过程中造成交通事故，导致自己全责吃哑巴亏。但是遇到加塞的时候减速不让道即便是撞上去了大多数情况对方都是处于压线状态，咱们只需要承担次要责任甚至是无责。

       让速不让道并不是一刀切的，当遇到加塞或者是前方突发事故的时候，只要具备条件还是可以尽量变道避让的。考虑变道之前一定要记得先看后视镜观察后方车辆情况，以及相邻车道后方有无来车，没有来车才是变道避让的条件。新手朋友一定要懂得这个技巧。

       第二点，跑夜路的时候遇到急刹车一定要学会点刹的技巧。一般情况下车辆在夜间行驶后车只能通过刹车灯来判断前车的状态，但是前车的速度是快是慢是否是急刹车根本看不出来，只能从自己与前车的相对距离来判断。有些新手司机在遇到前面有紧急情况的时候喜欢一脚刹车就踩死了，让车子快速减速，这样做非常危险还容易造成追尾。

       遇到紧急情况需要急刹车的时候快速地点刹，可以很直观地让后车注意到你的车辆状态采取防御驾驶的措施。急刹车的过程中也要注意后视镜后车与你自己的车辆的距离，学会判断后车是否具备安全减速的距离，如果判断后车刹车距离不够，应该通过尽量缩短与前车的车距来为后车争取更长的刹车距离，确保不发生追尾。

       第三点，防御性驾驶技巧。防御性驾驶指的是开车的过程中时刻防范于未然的驾驶技巧。一般情况下防御性驾驶的实际行为主要是在刹车和油门的操作上。比如说在市区路况比较复杂的时候就需要尽量备刹车，不加油的时候脚一定要放在刹车上，做好随时刹车的准备。

       准备超车的时候一定要做好前车不看后视镜突然变道出来的准备，一般我自己的做法就是超车之前先打转向灯然后交替闪一下大灯再超车。超车的过程中随时注意前车的动态油门做好随时踩到底的准备，以及做好随时减速变道回原车道的准备。

这20个汽车驾驶常识和技巧

       其实今天写这篇文章，还真的咨询了很多总跑长途的老司机，其中包括大货司机、私家车车主、公司司机等等。而之所以写这篇文章，纯粹是因为前几天坐朋友车回家，当时在副驾驶睡着了，突然车辆一顿急刹，然后车内一顿猛晃。原因是旁边车在匝道口突然变道，硬是把我们从第二车道挤上了匝道。说实话，大家都在怪那位随意变道的司机，但是对于很多老司机来说，这种问题其实是可以规避的。那么高速开车有哪些技巧？听听老司机怎么说。希望今天这些老司机写给新手的高速用车小技巧，对大家以后用车有所帮助。

       第一点：临近匝道勿占右车道

很多车主觉得自己开得慢，高速上开车就不占最左侧车道。这种想法是对的，但是在临近匝道的时候，如果左侧有车，那么切勿在对方右侧开车或者超车，哪怕是实线的情况。因为对方很有可能错过匝道口而急刹变道等等，虽然这种做法是错误的，但是没准就会遇上。这个时候就可能重复上文我们的遭遇，哪怕对方最后接受处罚了，但是也会吓一跳。另外，如果上了匝道，在没有特殊情况时，不要尝试超车，减速慢行就好。

       第二点：全程开导航

       很多新手觉得自己认识路，但很多老司机反而愿意全程开着导航，原因其实很简单，有时候真的是怕超速。另外，有时候跑长途，很容易疲劳驾驶或者因为走神而忽视了匝道，这个时候导航的作用就得以凸显。一些功能比较全面的车机系统还会有变道辅助等多重功能，能够带来更安全的用车体验。而且现在很多匝道口的实线都比较长，有时候不开导航反而容易忽视了该什么时候变道，为了不被罚，还是开着导航吧。

       第三点：离大货车远点

       关于大货车，我们不能说大货车危险，因为很多事故实际上反而是小车引起的。但是在高速上遇到大货车，还是建议小车离远点。如果不能第一时间超车远离，那么一定要和大货车保持绝对的安全距离，防止大货车刹车、变道等。如果可以的话，尽可能快速超车远离大货车，记得一定要从左侧超车，而且要确保大货车知道你要超车，更要观察好大货车的转向灯，毕竟大货车的盲区还是比较大的，哪怕你的车是一辆SUV，也可能被忽视。

       第四点：保持合理车距

       这里最重要的就是合理二字，所谓合理就是太远了容易被后车吐槽或者被超车，太近了又危险，所以在高速上，掌握合理车距才是关键。基本上建议控制在50米左右即可，一般的车辆刹车距离都能保证在40米左右，还是有足够的反应时间。还有一点就是，如果前车突然开始点刹，那么建议你也跟着点刹，不要盲目超车，防止前面发生大堵车或者事故等等。

       最后要说的则是在高速上，切忌开斗气车，哪怕有时候对方无意间别了你一下，忍忍就过去了。如果对方连续多次别车，不妨停在应急车道报警。还是那句话，高速开车，文明礼让真的能减少事故的发生。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       这20个汽车驾驶常识和技巧

       常言道：实践是检验真理的唯一标准。驾校里再好的学生，只要一上路，菜鸟和老鸟的差距也一看便知，因为一些小技巧驾校教练并不会教大家。今天整理一些身边驾龄多年的老司机开车经验，这些经验每个都很有参考价值，值得一看。

       1、上车先看车

       上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

       2、开车先热车

       电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

       3、刹车先看后视镜

       刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。

       4、时刻掌握脚刹状况

       路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。不管你的车是不是ABS，要学会“点刹”，视线放远一点，估计好刹车距离，提前减速，80码的车速，不论方向的问题，从刹车踩到底到完全停下来，大约还需要20米，自己掂量下。一定要有提前估计情况的意识。而且一旦刹车一脚到底很容易造成车辆打横，翻滚。另外，一定是要先减速后减档，先处理情况再来管档位，新手最容易在这个问题上犯错误。

       5、公交车站有危险

       公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。

       6、前车突然让路有危险

       正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。

       7、不要靠近路边停着的车辆

       停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。

       8、向路的中间靠

       在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离！在城市里开车，尽量走中道，两边现在绿化很茂密，根本没有视线，会突然窜出人来，走中道起码还有一定的反应时间。

       9、超车减档提速

       行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。超车前要事先估计好前车的跟车距离，不能过长也不能过短，超车前，车头略以中靠左些，看得到远处，跟前车一段时间，有时机再超。

       10、不能超车的5个地方

       在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车，②坡路不能超车，③过桥不能超车，④前方有路口、道口不能超车，⑤对面200米以内来车不能超车。

       补充两个：非高速公路封闭车道，右侧不能超车。一旦对向车道有情况，而你正好右超，不是你被挤飞就是旁车撞车。而且右侧超车你根本没视线去观察对向车道的情况。遇到左方车慢的，而且长时间占左道的，先减速然后观察，切不可直接强超强加速通过。不要连续超车。

       11、不要跟车的4个地方

       ①不要跟在外地车后面，突然停车问路，②不要跟在长客车后面，突然停车捡人，③不要跟在出租车后面，突然招手急停，④不要跟在大货车后面。突然警察叫停。

       补充个：不要跟在军牌，公安或者特权车辆后面，会突然减速，或者超车突然强行并道回来，而且这些车往往是超脱在道路交通法之外，绝对特权的存在。

       12、过路口一定要减速观察

       过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速！防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看过央视播出的交通监控录像了吧？越是夜间越危险！

       13、过弯道规则

       进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。过左弯靠右点，转右弯靠中偏左点，入弯再打方向，视线尽量看到弯道尽头。

       14、谨慎鸣笛

       突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。夜间不鸣笛，学校区域，小区不鸣笛。

       15、看不见就鸣笛

       行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车！还有一般有岔口的道路，特别是临近村子的，有些人家的房子大门直接就对着马路，你远处看大门是关着的，突然跑娃娃跑狗跑拖拉机出来那是常事！

       16、高速紧急，只踩刹车

       高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险！所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。

       17、等信号停车

       一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。

       18、路边暂停要打转向灯

       在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。先观察再打灯再观察再停车。

       19、路边起步要打转向灯

       靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。不仅看后视镜，还要转过头看。一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。灯档号刹，即使你开了一辈子车了，起步还是这个顺序。

       20、路上暂停别跟前车太近

       堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。一般来说，轿车就是，你能完全看到前车后轮+2米。

       今天关于“老司机开车技巧”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“老司机开车技巧”，并从我的答案中找到一些灵感。