汽车知识普及小常识_汽车知识普及小常识有哪些

汽车知识普及小常识_汽车知识普及小常识有哪些

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于汽车知识普及小常识的问题。关于汽车知识普及小常识的讨论，我们正式开始。

1.????֪ʶ?ռ?С??ʶ

2.开车必须知道的，5条小常识

3.分享汽车的五个小知识

4.必须了解的汽车小知识

5.17条有趣的汽车小知识

6.来一个汽车小知识普及~

????֪ʶ?ռ?С??ʶ

       有车族需要了解的四点常识

       1、闭环控制：

       闭环控制是发动机的电喷系统实时的氧传感器，计算机和燃油量控制装置三者之间闭合的三角关系，这一调整经常会超过一点理论值，氧传感器察觉出来，并报告计算机，因为每一个调整的循环都很快，所以空燃比不会偏离14.7：1，采用闭环控制的电喷发动机，由于能使发动机始终在较理想的工况下运行，从而能保证汽车不仅具有较好的动力性能，还能省油。

       2、多气门：

       一般的发动机是没个缸一个进气门和一个排气门，这种构造相对比较简单，加工成本比较低，在发动机输出功率和扭矩上也是不错的表现，在排量比较大，输出功率比较大的时候就会采用多气门的技术了。比较常见的是三气门结构，也就是在一进一出的情况下，再加上一个进气门，也就是两个进气一个出气，俗称三气门。最近又有企业开发了四气门发动机，每个气缸各有两个进气门，两个出气门，这种设计能够大幅度的提高发动机的吸气、排气的工作效率，提高输出功率。

       3、VVT—i：

       这个系统是丰田公司研发的智能可变气门正时系统的英文缩写，现在新款的丰田汽车基本都安装了这种YYT-i系统。这个系统可连续调节气门正时，但是不能调节气门升程。它的工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。

       4、三元催化：

       大家都知道这个东西，但是真正知道这个作用原理人并不多，三元催化的工作就是当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化会把里面的CO、HC、和NOx三种的气体活性，可以让它们进行氧化还原反应，转化成二氧化碳，水和氮气，由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。

开车必须知道的，5条小常识

       中国经济快速发展的今天，汽车行业更是风生水起。对于很多的老司机来说在驾驶技能上是没的说，但是他们也会忽视掉汽车本身附带的一些功能，看似可有可无，但是一旦掌握住就会爱不释手。

1、汽车安全气囊经久耐用？

       常识就是汽车上的安全气囊是不能够一直使用的，一般来说安全气囊的使用寿命和汽车是相同的，但是实际上并不是这样的。其实我们也不知道安全气囊具体能够用多长时间，万一安全气囊坏了的话，发生意外的时候，那可就非常危险了。

       一般来说，如果我们发现指示灯一直在闪烁，或者说汽车有一些其他一样的话。

       那么这个时候我们就需要注意了，很有可能是安全气囊出现了一些问题就需要及时的到维修店去进行相关的检测，看看有没有出现问题，如果有问题的话及时更换维修就可以了。

2、为什么油门踏板要比刹车踏板低？

       油门踏板相对矮一点，其实这样设计的目的就是为了能够更容易的辨别油门和刹车的区别，防止在刹车的时候把油门当成了刹车踩。

       至于油门踏板为什么设计的比较低一点，这也是为了人们的舒适着想的，因为我们在开车的过程当中，人们会经常的把脚放在油门上面，这个时候油门设计的相对矮一点。

       长时间我们把脚放在上面的话也会轻松很多，并且也不会感觉到腿脚疼痛发麻的问题。

3、后备厢逃生开关

       我们必须要了解的知识就是汽车内部也有逃生舱，那就是后备箱了，其实后备箱的作用也是非常大的，并不是只是单纯的用来存放东西而已。

       如果一不小心我们的车辆发生了危险事故，在车门和车窗都不能打开的情况下就可以利用后备箱来逃生，这个时候车子里面的人员可以爬到车子后面的后备箱，找到后备箱的逃生拉环就可以成功自救了。

4、玻璃水喷射角度可调

       你是不是想破头都没有想到？你的爱车还有这样强大的功能。当你在清洗玻璃的时候发现玻璃水的喷射范围和方向有问题时，就需要来调节它的喷射角度了。

       通常来说玻璃水喷射口是可调的，有些车型用手就可以直接调节了，但是有些较为隐蔽，需要用镊子等小工具夹住调节。

5、安全带高低调节

       在家庭成员当中，高低胖瘦都会有些差异，在汽车发动之前安全带高低调节尤为重要，因为他关乎每位乘车人员的安全。

       如果太高，紧急情况收紧时容易勒到脖子，造成颈部的损伤；如果太低，可能无法完全限制身体向前冲。系安全带合格的位置是安全带从肩膀拉过，且与肩头有最少2个手指的距离，必须贴合身体，并插到所坐座椅的安全带插槽上。

分享汽车的五个小知识

       开车必须知道的，日常用车5条小常识，千万记住，我们开车也要懂得爱车，平时也要懂一些汽车小常识。

       1、汽车暴晒后洗车

       如果我们的爱车在暴晒中或者暴晒后。这时候是不能马上洗车的。为什么呢？大家都知道热胀冷缩的道理吧！汽车在暴晒后，车身温度已经很高了，如果一浇上冷水，这时候很容易使车漆受损，经常这样做的话，估计车漆都可以破裂、起皮，没有光泽的！所以说大家千万不要这样做额！

       2、油表灯亮了再加油

       很多朋友开车都等油表灯亮了的时候再加油，当油表亮的话，说明油箱的油量过低，油泵工作的时候没有被汽油完全覆盖。油泵工作时间长可能导致过热，严重的话会烧了油泵。经常这样对油泵的使用寿命也是有影响。所以大家要养成良好的习惯，不要等到油表显示还有一格时就去加油。反正这油迟早都是要加的，发现油表到了红色就及时去加油！

       3、行车忘记放手刹

       有的车主在行车时忘记把手刹放下，这样是非常伤车的，严重造成汽车制动器的零部件造成损坏。当然，这样的错误往往是新手司机，刚刚拿到驾照，上车就兴奋开，有时候可能忘记放手刹就行车了。所以车主们还是长点心吧！

       4、开车大脚轰油门

       大脚轰油门的确很帅，但是这样对汽车的危害也极大！先不说对发动机的危害，费油是必须的，大脚轰油门，发动机汽油进入太多没完全达到燃烧就排出来了，这样的情况在超跑上面特别明显，超跑大脚轰油门，汽油没充分燃烧完，等排到外面遇到空气就燃烧了。这也是看到很多超跑轰油门后面排气管会着火的原因！俗称说"上车三脚油，下车三脚油"，有一些车主喜欢在启动车辆时踩几脚油门，这样做严重一点，可能会导致发动机报废。特别是一些年轻人，因为耍酷，经常轰油门，油门轰鸣声是很霸气，但是代价也是很大的额！

       5、方向盘长时间打死

       我们在考驾驶证的时候，在驾校经常听到教练常说一句话"方向盘打死！"所以很多学员在练倒车入库时常常会把方向盘打死后，再移动车辆，其实这样做对我们的转向助力泵会有损害的。当然，教练车没事的，本来就是拿来练的，教练车坏了再修，哈，开个玩笑话！如果我们打满的时间过长，是会损坏助力转向机构。所以我们要记住，汽车打死方向盘不要超过5秒，之后可以回一点方向再打。

必须了解的汽车小知识

       汽车的五个小知识

       1、 汽车轮胎不是一开始就有花纹的，最早的轮胎也不是邓录普发明的。1845年一个名叫罗伯特·汤姆逊的英国人发明了第一个充气轮胎。而邓录普则是最早将把充气轮胎用在车轮上的。1888年兽医约翰·博伊德·邓禄普将充气轮胎用在了儿子的三轮自行车上。

       2、 刹车踏板比油门踏板高，一般是高30到50毫米。增加刹车的高度是为了增加两个踏板的辨识度。油门放在更舒服的位置，人在紧张的时候，更容易选择较高的踏板。

       3、 方向盘并不是圆的，汽车方向盘从上面看是圆形的，但是圆形的方向盘下的方向机转轴却是非中心的，这种设计是为了给驾驶员腾出更多的腿部空间，避免驾驶员在操纵的时候腿部与方向盘接触，提高安全，这样也可以给驾驶员腾出更大的视野空间。当你把方向盘旋转180°后仪表盘视野就会变小也是因为这个原因。

       4、兰博基尼的创造者是法拉利的粉丝，造汽车是因为不满法拉利汽车的服务。兰博基尼造汽车之前是“拖拉机大王”，现在拖拉机的生产线也依然存在。兰博基尼的创始人费鲁齐欧·兰博基尼，是法拉利的迷粉，因为不满法拉利汽车变速箱存在问题，在投诉无果后，决定自己亲自上阵去改进，结果就是出现了一个新的超跑品牌。可以说是法拉利亲自将自己的粉丝给逼成了竞争者。

       5、汽车的车灯都是对称的，只是汽车雾灯只有一个。把雾灯设计成一个，不仅没有降低汽车的危险，反而是为了提高驾驶安全。后雾灯和后示宽灯、刹车灯都是红色的，为了区分后雾灯，不至于被后车误识别成是刹车灯，就采用了“只装一个”的设计思路，并且单个后雾灯位于驾驶席一侧。

17条有趣的汽车小知识

       1、水箱加的是什么水？ 不懂的人会觉得汽车水箱里面加的是水，其实不是的，而是防冻液，那为什么不能用自来水代替呢？ 那是因为汽车的水箱需要负责散热降温，但自来水容易沸腾，里面还有很多的物质，容易生成锈迹，而防冻液可以降温，控制温度，还有一定的清洁作用。另外，在冬天车里面要是自来水，很可能出现被冻坏的情况，但防冻液在零下40多度都不会有问题。

       2、雷雨天不能加油 雷雨天气加油，加油枪极易将电流导入汽车油箱，从而造成汽油分子运动加剧，引发火灾、爆炸等安全隐患。

       3、排气管冒白烟，蓝烟和黑烟是什么原因？ 排气管冒白烟：主要是燃油没有充分燃烧就从排气管排出，形成了乳白色的烟，这个现象在冬季比较常见，因为温度低造成燃油雾化不良，一般在启动热车，温度上升后就会消失。 排气管冒蓝烟：说明车子在烧机油，一方面可能是因为机油加多了，进入了气缸内，另一方面可能是因为气缸壁和活塞之间间隙过大，机油进入了气缸，最好去4S店检查发动机，及时维修。

       4、安全气囊的设计寿命只有8-10年 理论上汽车的安全气囊寿命和整车使用寿命是一致的，但由于设计标准的缺失，安全气囊的实际寿命并没有那么长。 虽然没有明确的保质期，安全气囊在使用8到10年之后，质量也很难保证。

       5、更换蓄电池，记好正负极 拆卸蓄电池的时候一定要按照先负极再正极的顺序来操作，如果顺序反了，可能引发短路。安装新的蓄电池，要先正后负，确认装好了之后，还要发动机运转一会将蓄电池充满电，以免出现不要有的麻烦。

来一个汽车小知识普及~

       1、环岛行驶不强制开启转向灯，但是驶出环岛的时候必须要打开转向灯。

       2、对于直行的车辆，在没有红绿灯的路口也要遵循让右的原则；如果遇到反方向转弯发生冲突的，右转让左转。

       3、汽车天窗一般是不会完全密封的，渗的水会从导流渠流走，所以如果导流槽内有落叶等的杂物，积水可能就会流入车内。

       4、时速80km巡航时，要用百分之六十的油耗克服风阻；如果能开到时速200km，空气阻力就占汽车总阻力的百分之八十五，这是一个近似值，不同车型的差异也很大，所以在买车的时候，不要小看外观的设计；目前汽车的风阻系数是普遍小于人类直立行走的风阻系数的。

       5、驾驶一辆普通两厢车，时速是20km时，约有2.3万J的能量，约等于15支M4卡宾枪同时射击的枪口动能之和，其实对行人的冲击力并不低，所以安全驾驶很重要。而且**里各种汽车挡子弹的，都是夸张的表现，其实车皮就是很薄的一层铁，不费吹灰之力就能打个洞。

       6、后防撞钢梁的作用就是在低速碰撞时吸收能量，从而降低车身钢梁的损坏程度，高速碰撞的防护作用是非常有限的，而前防撞钢梁直接与车身纵梁相连，用于激活车身在高速事故中的吸能。在高速碰撞中，前防撞钢梁会将力传递给纵梁，纵梁可以收集碰撞力。

       7、有些手动挡的车其实不用踩离合器就能挂挡，前提就是发动机的转速达到了一定的水平。

       8、其实大众集团的旗下有12个品牌，包括杜卡迪摩托车、斯堪尼亚重卡、兰博基尼超跑等，大众汽车也是大众集团旗下的品牌之一。

       9、有些品牌的车型用的珠光漆，是真的掺了珍珠粉，而更多的方案是在云母上涂覆金属钛和氧化铁。

       10、有些车有三角窗的固定玻璃，而这往往比侧窗要贵。但是全景天窗的安全性是没有问题的，因为即使是没有天窗的车，车顶也没有特殊的加强钢。

       11、中国并不是汽车综合关税最高的国家，比如新加坡等的一些小国家，税率是远远高于中国的。

       12、在紧急情况下，如果朝车行驶的方向跳出去，是很难生还的，因为离开车的身体会因为惯性而随着车前进的速度落地；如果你往后跳的话，速度会相对抵消一些，落地的时候就会减少一些冲击力。另外，如果向前跳落地时身体会后仰，撞到后脑勺的危险更大，死亡率也会更高。

       13、新车的气味是由五十多种挥发性有机化合物组成的，其中很多连车企自己都搞不清楚的来源，但有些老司机可以通过气味能分辨出不同的车，这是非常厉害的。

       14、事实上，兰博基尼早就在上世纪的70年代就开始玩SUV了。而保时捷的创始人是大众创始人的儿子，事实上，整个保时捷家族的很多人都在这两家车企的高层工作。

       15、从前有一对好基友，一个叫查理劳斯，另一个叫亨利莱斯，他们决心要制造出世界上最好的汽车，就在现在，我们把这个最牛逼的品牌叫作了劳斯莱斯。其实大多数人在音译自己车型的中文名之前，都觉得之前的名字好听；而且本田在制造汽车之前就制造过摩托车；力帆在造汽车之前也造过摩托车，那时候力帆不叫力帆，叫轰达。

       16、世界上的第一辆电动汽车比汽油车早40年发明，美国在1900年的时候就普及了电动汽车，在1834年的时候，美国人托马斯达文波特发明了第一辆由DC汽车驱动的电动汽车；在1884年，托马斯派克在伦敦制造了第一辆大规模生产的电动汽车。

       直到1920年，电动汽车都有很着强的优势，直到内燃机技术的突破性发展，动力弱、续航低、电池巨大的电动汽车才投放到市场中，现在电动汽车再次地占领市场。在1908年时，费尔南多保时捷发明了第一辆混合动力车，就是保时捷911。

       17、希特勒不仅诞生了如今广受欢迎的甲壳虫，也是德国引以为傲的高速公路的创始人，希特勒对于高速公路制定了严格的标准：四车道宽34米、中间有5米绿化带、不设路灯、每隔200米设置一根反光水泥柱、为了防止打滑，不仅路面坡度要小，转弯半径也要尽可能大。正是因为有了他，高速公路才能普及到全世界。

       综上所述，前面说过的历史上确实有很多关于汽车的有趣故事，让人不禁感叹，现在的汽车发展好像和100年以前是正好相反的，从现在开始，100年以后的汽车发展又会是一番什么景象呢？

关于汽车的6个小知识

       来一个汽车小知识普及

1：汽车的使用性能

       汽车的使用性能，即是为了适应高运输生产率、低运输成本、安全可靠和舒适方便的工作条件而做到发挥最大工作效率的能力，比如汽车制动性、汽车操纵稳定性等。

2：滚动阻力系数

       汽车的滚动阻力系数，顾名思义就是车轮在一定条件下滚动时所需的推力与车轮负荷之比，或单位汽车重力所需之推力。

3：制动力

       制动力在习惯上是指汽车制动时地面作用于车轮上的和汽车行驶方向相反的地面切向反作用力。

       关于汽车的6个小知识

       汽车是每位车主最忠实的伙伴，风里来雨里去从来不抱怨一句，比男朋友可靠，比女朋友体贴，实乃出行必备佳品。作为每个车主最好的partner，你对你的爱车了解吗？这里有6个冷知识，看看你都知道吗？

一定范围内的车重和安全性没有任何直接关系

       再次的划下重点，国内很多很多消费者买车都是选“看着厚重的”“车门厚实的关门声音沉”等等车型，然后对剩下的产品统统归纳概括为“不安全”。殊不知有一些采用轻量化材料设计的车型，虽然重量不如常规钢材的汽车，但论安全性轻松碾压。当然如果同材料，车重的安全性是要高。

SUV不比轿车安全性高

       SUV这两年越来越火，很多人除了跟风的因素外，还有一点深深影响消费者，就是厚重的SUV看起来比轿车安全太多。那实际上呢？SUV高达的车身和底盘，也赋予了它更高的重心，在紧急情况下，稳定性不如轿车出色，容易造成侧翻，不过在撞击的情况下来看，SUV对乘客的保护要比轿车出色一些。

所有的JEEP车型前脸中网都是7个孔

       不是所有的汽车都叫SUV，也不是所有的SUV都能越野，更不是所有的越野车都叫吉普。但是，所有的吉普前脸中网都是7个孔。为什么？刚开始是为了散热设计而来，后来就逐渐发展成为了品牌的标示性元素，随着FCA的一系列举措，日后JEEP品牌的存在感还会增多，早点认识不亏！

**里汽车飞起来/挡子弹都是骗人的

       **里常见汽车“飞”离地面，跨越横沟，然后还能回到路面继续行驶。现实中对不起，颠这么一下这车估计没法要了，想要玩“侠盗飞车”，除了特殊的改装车，普通车辆的损伤太大。而且主角和坏人的枪战中，汽车一定充当了盾牌的作用，这也是假的，皮薄的很，不信你拿锤头砸一下就懂啦。车皮要是这么坚强为什么平时低速小剐蹭都要变形！

       第一辆汽车是奔驰制造的，但第一辆四轮汽车是戴姆勒

       众所周知，世界上第一辆汽车是在1885年，由卡尔·奔驰发明制造而来，但严格来，它是一辆三轮车。第一辆真正意义上的四轮汽车是戴姆勒一号，是由戴姆勒在1886年研制而来。

安全气囊是有保质期的

       汽车的安全气囊就好像车上乘客的铠甲，总能在危难之中给乘客最可靠的保护。但是很多人对它的关注却并不够，安全气囊也是有保质期的！一般来说10年左右安全气囊就要更换了，如果不管的话，可能在发生碰撞时不工作。最好每隔2年左右检查一下相关零部件的状态，一旦安全气囊指示灯长时间闪烁，那就要引起注意了。

       好了，关于“汽车知识普及小常识”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车知识普及小常识”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。