科目二侧方停车找点图解_科目二侧方停车找点图解大全

2024-05-15 17:48:23

我很了解科目二侧方停车找点图解这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.科目二侧方停车怎么看点准确

2.科目二侧方位停车最简单的找点方法

3.科目二侧方停车3个点是什么？

4.侧方停车怎么出库

科目二侧方停车找点图解_科目二侧方停车找点图解大全

科目二侧方停车怎么看点准确

侧方停车详细操作技巧

第一点，30cm边距调整

进入侧方区域后，向右打方向盘调整车身与边线30cm边距，有两种看点方法，一是观察雨刷器最高点与边线重合，二是看右车头三分之一处与右边线重合，这两种方法都是很好的参照点。

第二点，右打死点

在调整边距时观察右后视镜，当出现左库前角时，停车。挂倒挡，当右后视镜中左库前角消失后，迅速向右打死方向。

第三点，回正点

稳住车速，继续往里倒，当左后视镜中观察到右底角时（c角）时，迅速回正方向。

第四点，左打死点

方向回正后，看好左后视镜，当车轮即将压住入库线时，迅速向左打死。

第五点，停车

车身入库后，当车身与边线平行时，踩死离合器和刹车停车，开启转向灯，挂1挡。

第六点，出库

出库时，车头玻璃右下角花与路边线重合时，回正并向右打一圈半，车头正是方向回正即可。

科目二侧方位停车最简单的找点方法

考试方法：

1、在图1位置开始考试，车子缓缓向前，行进过程中微调方向盘使车与右边边线距离在30厘米和50厘米之间，并让车身正直，当车尾经过杆1后即可刹车刹住（如图2），挂倒档开始倒车。

? （图1）

（图2）

2、当杆1在右三角镜出现时方向迅速往右打死（如图3所示）。

（图3）

3、头倚靠背看左后视镜，当杆4在左后视镜中完全出现，也就是左车身的延长线穿过杆3时候（如图4），将方向回正。

（图4）

4、头倚靠背看右前窗，当杆1在右后视镜角度调节旋钮上出现时将方向往左打死（如图5所示）。注意：这个点因座位和身高不同而有所偏差，需要实战中在教练指导下找到自己合适的位置。

（图5）

5、目视前方，当车身正直时，刹车刹住，方向回正，挂空档（如图6所示）。广播提示：“通过。”侧方考试结束。

（图6）

侧方考试注意事项与意外情况处理：

1、再次提醒：侧方过程一定要保持连贯性。连贯并不等于快速，只要将离合器始终控制在半联动状态下即可。

2、如果因为粗心或者方向盘阻力大而错过图3，图4的点位，则车身会比正常情况下更加倾斜，根据杨氏三角定理，在图5中的点要提前。

3、如果在最后一步的过程中发现右后轮离感应铁距离已经非常狭小，这时候可以在左前轮过线后就刹车刹住，让车身倾斜一点，以保证符合考试规则（如图7）。

（图7）

科目二侧方停车3个点是什么？

1、从车库上车后开往侧方位停车处，注意尽量靠右边慢速行驶，可以避免进库的时候车尾出线。停稳后车身平直，不过黄线。

2、停稳后挂后档，打右向灯，退车至后轮胎与①杆同线，即从右边后三角窗中看到①杆进入后三角窗后停车。切记：起步前要打右向灯！

3、见①杆停车后方向右边打死，继续退车，直到从左边后视镜里看到③杆时停车。

4、见③杆停车后方向回直，继续退车，从左边后视镜看到左后轮胎碰①④线时停车。（不要压线，碰线即可）

5、方向左打死，继续退车，至车身平直停稳在车库。切记停车后把方向盘回直、毁挡。

6、挂1挡，打左向灯！方向左打死，非常缓慢的出库，看到车身右角过①杆时方向回直，看到右后视镜过①杆后方向缓慢向右打一圈，看到车身平直后方向回直向前开走。注意：撞杆扣分；车身出线扣分。

侧方停车怎么出库

侧方停车3个点分别是车库的库口边线起点位、车库的右后角点位、以及左后轮压到库口边线（虚线）的点位。

学员将要停车时，车辆右侧与库位线或桩杆保持30厘米的距离直线前进，越过车库后再停车。后退的时候，先保持直线后退，待后轮胎行驶至库左前杆，即从车内看后门小三角窗与此杆对齐时，将方向盘向右转到底；然后回身观察，待车后尾左侧1/4处与库底右杆对齐时，向左将方向盘转到底，待车尾与库底两杆平行时(也可回头观察，待车头正直时)，迅速回正方向，当车尾距后杆30厘米时停车。

侧方停车要求的是一个准确性，而准确性与学员操纵方向盘的快慢程度有关，这就需要学员在训练过程中根据实际情况稍作调整。

侧方位停车技巧

1、车辆从起点起步后头转向右后门小窗口位置看见1号杠往右打死方向盘。

2、打死方向后看左反光镜直到车身与4号杆成直线，往左回直方向盘

3、看着左边反光镜把车后退到左后轮压线正中间的时候往左边打死方向。

4、车俩摆正就成功了。

首先我们在侧方出库的时候，当我们看到右后视镜中的那个库角消失不见的时候我们就要向右打死方向盘。

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接着我们来观察左后视镜，这时候我们就可以看到右后库角，在这个时候我们可以回正方向盘。

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然后当我们看到左后轮压线时，我们就向左打死方向盘，然后我们再次看到左后轮出线的时候，我们就向右缓慢打方向盘。

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