本田摩托车_本田摩托车官网旗舰店
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1.HONDA摩托车是什么牌子?Honda摩托车所有车型
2.女生如何选择一辆适合自己的摩托车?
3.汽车百科(品牌篇)|本田
4.汽车冷知识
HONDA摩托车是什么牌子?Honda摩托车所有车型
从上世纪90年代开始,摩托车便开始走进家家户户,成为大家出行时重要的代步工具,从那个时候开始我们就经常能够看到一款标注着“HONDA”的摩托车,那么究竟这个Honda摩托车是什么牌子?
HONDA指的是“本田”品牌的摩托车,本田摩托属于日本本田株式会社,是世界上最大的摩托车生产厂商。本田摩托车采用“鹰翅膀”作为LOGO设计,象征着飞跃的本田技术以及本田公司的前途无量,分别有银色LOGO的“本田DreamWing”和红色LOGO的“本田Wing”两种销售渠道。
其中本田DreamWing是本田进口大贸摩托车4S店,主要销售价格较高的大排量机车;而本田Wing则是本田联合“新大洲本田”和“五羊本田”,把现有的合资车销售渠道升级统一成中低端摩托车的统一渠道。
Honda摩托车所有车型有哪些?
一、本田DreamWing
该品牌旗下车型分别有CBR系列、CB系列、GL系列、CM系列、NC系列、CRF系列和踏板车系列,车型售价分别如下:
系列
车型
厂商指导价(元)
CBR系列
CBR 500 R
69800
CBR 650 R
109800
CB系列
CB 500 X
72200
CB 500 F
66800
CB 650 R
105800
CB 1000 R
193800-20800
CB 1100
159600-178000
CB 1300 Super Bol D'or
198000
CB 1300 Super Four
188000
GL系列
Gold Wing GL 1800
388000-440000
CM系列
CM 500
71800
CM 1100
158900-169900
NC系列
NC 750 X
103800-113800
CRF系列
CRF 1100L Africa Twin
198000-209000
CRF 1100L Africa Twin ADV Sports
229000-249000
踏板车系列
X-ADV 750
158900
NSS 750
157900
本田DreamWing是由本田宗一郎在1946年10月份开始创立而来的,公司正式成立于1948年9月份,总部位于日本东京,如今本田公司已经成为一个跨国汽车、摩托车生产销售集团,HONDA的梦想是让所有人驰享移动乐趣。
二、本田Wing
该品牌旗下车型分别有CB系列、CM系列和踏板车系列,车型售价分别如下:
系列
车型
厂商指导价(元)
CB系列
CB 300 R
42000
CB 400 X
42500-48500
CB 400 F
39000
CM系列
CM 300
34500
踏板车系列
NSS 350
55500
本田Wing中排量品牌发布于2020年9月26日的第十六届北京国际汽车展览会上,Honda旗下中排量摩托车将于2021年开启本土量产,并通过新的销售渠道“Honda Wing”在全国范围展开。
三、新大洲本田
该品牌旗下车型分别有复古车系列、街车系列、拉力车系列、踏板车系列、通路车系列、弯梁车系列和新能源系列,车型售价分别如下:
系列
车型
厂商指导价(元)
复古车系列
CBF 190 TR
16980-17580
街车系列
CBF 150 R
10448
CBF 190 R
15980-16880
拉力车系列
CBF 190 X
16380-16680
踏板车系列
NS 110i Fi
9980-11980
NS 110 R
10180-12180
E韵 110 Fi
7980
E影 110 Fi
8442
EX 125 Fi
9480-9680
裂行 RX 125 Fi
10980-12980
NS 125 T
8800
NS 125 D
6998
PCX 150
26990
通路车系列
CBF 125 R
9480-9680
CBF 125 T
7580
CBF 150 S
8980
CBF 150 C
7594
CBF 150 D
7580
弯梁车系列
Wave 110 T
6299
Wave 110 S
7580
新能源系列
新大洲本田 V-GO
7988
新大洲本田 H1
6280
新大洲本田 H12
5280
新大洲本田 D1
4330
新大洲本田 Mono
4699
新大洲本田摩托有限公司成立于2001年,由新大洲控股股份有限公司、日本本田技研工业株式会社、本田技研工业(中国)投资有限公司出资组建,注册资金亿美元,中日双方股权比例各为50%。
四、五羊本田
该品牌旗下车型分别有街车系列、复古车系列、拉力车系列、踏板车系列、新能源系列和通路车系列,车型售价分别如下:
系列
车型
厂商指导价(元)
街车系列
幻影 150
13000-13100
暴锋眼 CB 190R
16180-17380
复古车系列
鸷道 CB 190 SS
16980
拉力车系列
猛鸷 CB 190 X
16680-20880
踏板车系列
Spacy 优酷 110+
7980
塔帕 100
8180-8480
喜悦 100
7480
蜂鸣 100
8380
喜蕴 100
6680
NB-X 100
7280
雅志 110
8780
睿御 110
10580
优悦 110
9680
SCR 110 佳御
13680
新优酷 110
8280
睿影 110
11280
喜悦 110
8280
睿镁 110
10080
&
女生如何选择一辆适合自己的摩托车?
丰田是全球最大的汽车生产商之一,也是日本最著名的汽车品牌之一,以高质量的产品和卓越的性能闻名,市场份额高。奔驰是德国最著名的汽车品牌之一,也是全球最豪华的汽车品牌之一,以高质量、高性能和豪华的内饰闻名,车型包括C级、E级、S级等。
本田是日本最著名的汽车品牌之一,也是全球最大的摩托车生产商之一,以高质量、高性能和可靠性闻名,车型包括思域、雅阁、CR-V等。
汽车百科(品牌篇)|本田
女骑,第一眼看见摩托车的反应是什么?酷、帅、飒?大概这都是第一反应吧,甚至脑子一热,想即刻拥有一辆属于自己的摩托车。那么,仿赛、复古、巡航、拉力、街车还是踏板儿......,女骑如何选择一辆适合自己的摩托车,除了颜值,我建议关注以下三点:
一、座高。很多女骑身高不太高,有的车型座高略高,而且摩托车一般都很重,双脚无法着地,增加了倒车的风险,这样就不安全了,座高建议选不超过800mm。
二、价格。新手女骑选车不一定要拿价格来衡量,不是价格越高车越好,一定要选性价比高的,有时候车坏了修车的配件价格高不说,主要难求,说白了就是得等!选个性价比高的将来如果想换车的话,出手也不至于亏太多,建议选择5W以下的。
三、驾驶感受。很多人第一辆车选的都是仿赛,因为仿赛是真的帅!一般开玩笑的说“骑仿赛的腰都好”,主要是因为它得趴着骑,时间长了,腰酸背痛,另外,脚踏又高又靠后,坐姿确实难受,仿赛一般是针对赛道而设计的,高速直线高速过弯,如果用车场地是在市区、郊区或者偶尔跑个山,仿赛的优势根本体现不出来,如果你就图它帅,那就选仿赛,因为我的车也是仿赛!
选复古车型的女骑,一定是个可爱的人吧,坐姿舒适、操控灵活,质量也没得说,一定程度上,也有相当不错的保值率。
混在摩圈的人可能都听过一句话:踏板才是骑士的最终归宿,先不说这句话对还是不对,还是要各取所需,骑踏板的大概更趋向于过日子,接送孩子,柴米油酱醋茶,至于拉不拉风的,就另当别论了,真正玩家踏板都是Vespa和RA,再不济也是个姜戈,要的就是这个格调。
那么,说了这么多,不如推荐几个新手女骑可选的车型,车型太多,仅供参考:
?铃木GSX250,座高790mm、整备质量178kg
春风250SR,座高780mm,整备质量165kg
?川崎Ninja400、座高785mm,整备质量170kg
ApriliaCR150,座高780mm,整备质量133kg
? 奔达金吉拉300,座高690mm,整备质量170kg
?Vespa春天150,座高790mm,整备质量128kg
? 姜戈150,座高780mm,整备质量135kg
我本人身高172cm,当时选车时,在川崎忍者400、贝纳利龙卷风302R、春风250SR和GSX250R中做对比和挑选,四款都是仿赛,且四款无论从颜值、座高还是性价比上,都非常适合女骑,试车时简直难以抉择,忍4的价格略高,裸车就已经将近5W了,而且还没有现车;贝纳利的特点是重,撑起车时能够明显感觉到,对女骑在扶车时是个挑战;春风250车身较轻,座高也友好,可惜是个单缸,动力上没有达到我的要求;试过GSX之后,除了在颜色上纠结了一下之外,其他性能完全符合我的标准,最终选了黑武士,这款车经典颜色是蓝色,但我怕会看腻,毕竟黑色永远不过时,最主要得还是它更酷一些,买车的初衷也是为了骑帅,果断交了定金,直到现在也没有后悔,疼爱有加,买车一年从没进过洗车店,全部自己手动精洗。
关于以后换车这件事,已经有多人跟我探讨了,瞧不起250cc,起码要换600cc,这里我想说,摩托车本身就是骑帅不骑快,一个女骑要那么大排量是准备下赛道还是准备上天?更何况是新手女骑,不是说大排量不能骑,可以骑,但不一定能骑好,满足日常骑行,平时郊区溜达一圈,300以下排量的一点问题都没有,骑大排量摩托车一定要量力而行,关键是要人驾驭车,而不是车驾驭人,有时人往往高估了自己,莫把公路当赛道,为了别人更为了自己,这是我们每个摩友必须遵守的原则。如果纯属个人喜好大排量的车,我倒是可以推荐几款:
?钱江赛600,国货之光,直列四缸,外观像极了杜卡迪,价格逼近5W
哈雷Iran883,复古款,双缸风冷,价格略高,11.8W
本田CBR500R,双缸水冷,近7W
另外,女骑们可千万不要以为只买了摩托车就算完事了,你还要有考驾照的钱、保险、车牌、耳机、骑行服、裤、靴、手套、头盔、护具、行车记录仪、护杠等等一系列的预算都要考虑,所以你准备好买一辆摩托车了吗?
汽车冷知识
每天认识一个汽车品牌——本田基本信息
品牌名称:本田;英文名:Honda;国别:日本;总部:日本-东京都;品牌类型:日系;创建时间:1948年;创始人:本田宗一郎;所属集团:本田技研工业株式会社;控股子公司:讴歌、本田。
品牌简介
本田是一家跨国交通载具及机械制造公司,主要从事汽车、摩托车、飞机、发动机、以及电力设备生产业务,由本田宗一郎在1948年创立,总部位于日本东京都港区南青山。并在全球29个国家和地区,拥有130个以上的生产基地,汽车的产量和规模排名世界十大厂家之列。
车标
平面车标,本田汽车的标志发展至今都没有较大改动,是二十世纪最稳定的标志之一。“H”是“HONDA”的第一个大写字母。其经典扶手椅形状,象征着舒适和安全;本田摩托还拥有梦想标识,形似字母H和M堆叠组成的抽象化翅膀造型,又象征着“飞跃的本田的技术和公司前途无量”。
车标历史,本田汽车的第一个车标创建于1961年,是一个深酒红色矩形标志,中间为接近白色的浅蓝色图案。图案上部有一个巨大的程式化字母“H”,其垂直条从中心对角线绘制1969年,本田车标首次重新设计,将中间的H图案保留为视觉识别的唯一元素,从徽章中移除“HONDA”标识。
1981年,本田改进了标志的线条,将之前的色调进行反转——白色背景上的黑色“H”。2000年,本田对车标的视觉形象增加了立体感和和颜色。上方车标被重新绘制,字母“H”的线条被拉长,从单色变为渐变金属灰色,表面光滑。
车系信息
本田汽车旗下车型在轿车、SUV、MPV领域均有布局,动力类型涵盖燃油车、油电混合、纯电多种类型。本田在车型覆盖微型车、K-Car、小型、紧凑型、中型车等众多车型市场。
同时为覆盖更全面的消费市场,旗下还覆盖高端子品牌讴歌。在本田众多车型里,中型轿车雅阁、紧凑型轿车思域,紧凑型SUVCR-V都扮演着销量主力,历经多次换代依然深受用户喜好,在全球范围内积攒大量用户群体。
1.代表车系:本田雅阁
指导价:16.98-25.98万
第十代本田雅阁有意凸显年轻化,以此获得更多消费者的青睐,中期改款后并没有对造型“大动干戈“,主要是中网面积加大,采用全新样式的前包围,提升了前脸的精致度。配置上,新增Honda CONNECT3.0系统,从UI界面到功能体验都有了全面提升。
驾驶层面,凭借着更低油耗的混动系统,依旧是人们熟悉的雅阁,是一款买了能让人感到舒心的产品。主要对手为日系的丰田凯美瑞、日产天籁、以及大众迈腾和帕萨特。
2.代表车系:思域
指导价:12.99-18.79万
从成熟稳重的80后到正值青春的00后,每每谈起性能车、改装、JDM等等话题,大家都会想起日系的性能“神车”思域。思域的外观始终遵循传统运动车型的设计理念,特别是十一代思域,采用运动外观套件让车身更动感,引擎盖左右后端相比十代也降低了25mm,视觉效果更宽更低趴,还能降低风阻从而降低油耗。
3.代表车系:本田CR-V
指导价:16.98-27.68万
说起东风本田CR-V这款现象级车型,想必大家都不陌生了。从2004年引进国内至今一直保持热销,成为紧凑型SUV市场当之无愧的爆款车型。东风本田CR-V一直都是销售榜单前列的常客,在市面上的保有量相当庞大,引进国内至今已经收获了超过240万的用户的信赖。
说起CR-V的产品亮点就不得不提它的动力本田的发动机一直都是“黑科技”的代表,“买发动机送车”虽是坊间的一种调侃,但也从侧面印证了本田发动机技术的强大。
4.代表车系:飞度
指导价:8.18-10.88万
2001年,第一代飞度在日本发布,并在2002年成为日本市场年度销量冠军车型,并两年后,飞度正式进入中国:开启了它在国内的神话。如今飞度已经进化到四代,全球累计销量超过800万,国内粉丝超130万。飞度“平民超跑”称号相信大家是耳熟能详的,正是因为飞度出众的可玩性以及改装潜力深受车迷喜爱而获得如此称谓。
5.代表车系:缤智
指导价:12.78-17.68万
新款缤智采用了本田现行最新家族设计,全新的格栅采用了宽大的镀铬饰条。与老款车型相比,新车将前保险杠换为黑色设计,视觉效果上和格栅融为一体,带来更加霸气的既视感。
配置上,新款缤智将配有HONDASENSING辅助系统,为安全驾驶又多了一份保障。动力方面,220TURBO(1.5T)车型发动机最大功率130kW,峰值扭矩220Nm,与之匹配的将是CVT无级变速箱。搭载1.5L发动机的车型将继续保留,除了匹配CVT无级变速箱外,还有望提供6速手动车型。
6.代表车系:皓影
指导价:16.98-25.28万
皓影的设计绝对是一大卖点,前脸设计与车身线条有精致优雅的气质,把镀铬饰条运用得恰到好处,此外,皓影还有时下颇受消费者追捧的幻夜系列,格栅饰条、灯组内透镜融入熏黑设计,配备19英寸哑光黑轮毂,“黑武士”设计风格,更符合年轻人的个性化需求。
当然更重要的是内在和使用体验,皓影配备了非常丰富的舒适便利性配置,让你的日常出行把家人照顾得服服帖帖。
汽车冷知识冷知识1
兰博基尼造拖拉机出身。
兰博基尼造拖拉机出身,最后成为全球闻名的超跑制造商,有时候想一想,其实出身并不重要,重要的是你追求什么,最后是否为之奋斗一生。兰博基尼创始人,费鲁吉欧·兰博基尼的成就或许离不开最初的梦想及奋斗,这一点上,国内车企(新势力)值得学习。
说到兰博基尼,不得不提及它和法拉利的恩怨情仇,在1958年,费鲁吉欧·兰博基尼购买一辆法拉利250 GT,使用后发现法拉利各种槽点,性子刚烈的费鲁吉欧·兰博基尼去找法拉利创始人恩佐·法拉利理论,却被高冷的恩佐·法拉利回应:“用不着制造,农业机械车辆的人,告诉我如何制造跑车”。然后,兰博基尼跑车就诞生了。
冷知识2
多国外老牌厂商的名字,都是直接用的创始人名字。
上面提到的,兰博基尼和法拉利就是这样,特别是法拉利为了纪念其创始人恩佐?法拉利,还曾经推出了一款传世经典的限量跑车——法拉利?恩佐。
曾经有一对好基友,一个叫查理 · 劳斯另一个叫亨利 · 莱斯。他们下决心要制造世界上最牛逼的车。今天,我们管这个最牛逼的品牌叫劳斯莱斯。
冷知识3
劳斯莱斯最为耀眼的标志——欢庆女神
相传20世纪初,一位英国贵族男士蒙塔古,爱上了夜总会女郎桑顿。两人坠入爱河,却因为身份的悬殊差距无法向世人公开恋情。蒙塔古的好友查尔斯 · 塞克斯——一位艺术家,为他制作了一座桑顿的雕像,安放到自己的劳斯莱斯车头。
在经过了长达13年的苦恋之后,两人在一次轮渡中遭遇海难,蒙塔古得救,桑顿遇难。雕塑中,桑顿用左手食指轻放唇前,暗示着两人之间炽烈却无法与人倾诉的刻骨悲情。
劳斯莱斯发现这个很有B格,于是开始在车头使用雕塑。历经演变,成了今天展衣成翅的样子。
冷知识4
布加迪 · 威航,是吉尼斯世界纪录认证的最快量产车,它的极速达到了音速的三分之一。
在极速状态下,车子的轮胎只能坚持15分钟,不过不用担心爆胎,因为燃油只能坚持12分钟。它的引擎每分钟的空气吞吐量,足够一个成年人呼吸两天。
冷知识5
多数人认为丰田在自家车型中文名称音译之前的名字更好听。
花冠——编花成冠(现在叫卡罗拉)
佳美——佳人美景(现在叫凯美瑞)
霸道——霸道四方(现在叫普拉多)
陆地巡洋舰——现在叫兰德酷路泽
冷知识6
大众集团旗下总共有12个品牌。
涵盖了杜卡迪摩托车、斯堪尼亚重卡、布加迪、兰博基尼超跑等等,大众汽车也是大众集团旗下的品牌之一。
冷知识7
力帆以前是造摩托车的。
本田在造汽车之前,是造摩托车的。无独有偶,力帆在造车之前,也造过摩托车,而那个时候,力帆不叫力帆,叫轰达。(本田不哭……)
冷知识8
梅赛德斯——以我女儿之姓,冠你之名。
1900年,奔驰公司因为卖不出去车濒临破产,这时候救星来了,一位喜欢赛车的超级富豪耶利内克,一口气跟奔驰签了一笔36辆(一说72辆)的超级大单,挽狂澜于既倒,同时拿下了奔驰在欧洲几个国家的独家代理。奔驰觉得您简直就是救命恩人啊,耶利内克说:“那不如把我小女儿的名字给你们吧。”(以我之姓,冠你之名),她小女儿的名字就叫Mercedes。
从此以后奔驰就成了梅赛德斯-奔驰。以后甭管轿车还是G系列硬派越野,都会显得柔情蜜意一些。而且“梅赛德斯”四个字音译过来也很好听。
好了,今天关于“本田摩托车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“本田摩托车”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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