怎么开小车详细教程_如何开小车-
下面将有我来为大家聊一聊怎么开小车详细教程的问题,希望这个问题可以为您解答您的疑问,关于怎么开小车详细教程的问题我们就开始来说说。
1.新手学车起步和停车的具体步骤是什么?
2.自动挡的车怎么开的步骤
3.怎么发动汽车?
4.小车开车步骤
5.自动挡小汽车怎么开?
新手学车起步和停车的具体步骤是什么?
汽车起步口诀:一踏(离合)二挂(一档)三开(左灯)四按(喇叭)五放(手刹)六看(前后左右情况)七松加(松离合、加油)
准备起动挂一档,车动之前开左灯,鸣号然后放手刹,起动必须半联动,车动即可转二档,二档油门稍加重,关灯然后转三档,三档油门更加重,提高车速转四档,四五高速转档快,两脚离合必分明,规范动作要记清。
汽车停车口诀:
一打(右灯)二踩降(踩脚刹降车速)三看(右镜)四踏(离合)五踩停(踩脚刹至全停)六拉(手刹)七空(档)八关(右灯)九放(离合)十松(脚刹)
准备停车开右灯,先踩脚刹降车速,慢慢靠右看右镜,掌握目标与右沿,待到低速踏离合,均匀刹车防闯动,车停定后拉手刹,空挡、关灯、放离合,脚刹最后慢慢放,预防滑动补措施,如无滑动可熄火。
扩展资料:
中国公安部在其官方网站发布了修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》,自2013年1月1日起施行。按照该规定,驾照考试科目内容及合格标准将全国统一。
机动车驾驶人考试内容分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目(简称“科目一”)、场地驾驶技能考试科目(简称“科目二”)、道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目(简称“科目三”)。考试内容和合格标准全国统一,根据不同准驾车型规定相应的考试项目。
机动车驾驶人考试内容分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目(又称“理论考试”,以下简称“科目一”)、场地驾驶技能考试科目(俗称“桩考”,以下简称“科目二”)、道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目(俗称“路考”,以下简称“科目三”)。考试内容和合格标准全国统一,根据不同准驾车型规定相应的考试项目。
2013年1月1日起,由公安部颁布的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)正式实施。交警部门对驾驶员培训考试细则的变化,作了详尽的介绍。其中包括驾考将取消小汽车过单边桥等项目,增加安全文明驾驶常识考试,记满12分5年内不得考大客车,吸毒3年内不得申请驾驶证,道路考试预约不得超过5次等新规则。
参考资料:
自动挡的车怎么开的步骤
1、起步。因为是新车,神笔的同事很小心的松离合器,然后在加油,因为是新车,不熟悉油门,刚开始的时候,车总是一蹿一蹿的,弄得神笔很不舒服。
神笔认为:不管开什么车,能够做到平稳起步才是关键,油门轻踩到一定位置保持住(多少合适,听发动机的声音就知道),再慢抬离合器,就可以保证平稳起步。
2、拐弯。神笔的同事是第一次开CRV,车宽,不习惯,转弯的时候掌握不好角度,不能很连贯的驶入车道,总压线。第一个右转弯,神笔的同事只注意转弯,根本没有注意左侧过来的自行车,在神笔大声吼叫下,自行车才停了下来……
神笔认为:马路上的车道,对于公共汽车来说,都可以正常行驶,对于一般轿车更不应该有什么问题。转弯的时候,作为司机,只要能保证左侧正常驶入车道,右边根本不用顾。神笔的同事,每次拐弯都以右侧为标准,基本上每次都会转向过度。右侧转弯,一定要看一下左侧,先是自行车道,然后是机动车道,在确保可以正常通过的情况下,才可以转弯。
3、挂挡。CRV的挡位很紧,不像捷达的行程那么大,再加上新车,神笔的同事总是挂不上3挡,每次挂不上,都要低头看挡位,这是一件非常危险的事情!神笔一边安慰他,不要着急,别管后边怎么催,不要低头,一边注意他的操作,终于找到的原因:神笔的同事每次挂挡,都是用手抓住挡把。
神笔认为:目前轿车的挡位排列,空挡的位置多数都在3、4挡之间,从2挡到3档,只需要用掌心将2挡推出,回到空挡位,再向上推,便可轻松挂入3档。在一个红灯,同事试验了几下,问题解决。(挂挡的技巧,神笔曾经在某位DX的精品中拜读过,从1-5挡全写了,很实用,不过实在忘了是那位DX了,嘻嘻)
4、行使中的并线。同事开车右并线,基本上要向右打1/5轮,然后再向左打轮回正,总是要先让车进入车道,才放心。神笔坐在车上,咣当来咣当去,很不舒服。
神笔认为:并线,不管是超车并线,还是并线出主路,并不应该一下子就让车进入旁边的车道,稍微打一些方向,适当加油,便可以轻松进入。超车的时候,一定要在反光镜看到后车的车头,才可以并线,这样才不会对后车造成影响,车上的人坐得也很舒服。当然,提前预判也很重要。
5、行使中的缓弯。神笔指的缓弯,就是环路上的弯角,角度很大,可以保持较高车速通过的那种。神笔的同事,总是先打轮,再回轮,再打轮,再回轮,不自觉地就画龙了,稍微晚了,就容易偏离车道。
神笔认为:这种弯道,只要能保持一定的角度,车可以很自然的按照车道行驶,就是一个车感的问题,车开久了,自然解决。
6、行使中的让与不让。神笔的同事从北向南正常行驶,从南向北的一辆车要左转,相距大约50米同事十分害怕,不停的按喇叭,提醒对方让自己先行,对面的车起动了一下,估计是看见一辆没牌子的车,最终放弃了抢行的念头。
神笔认为:行驶中的让与不让,一定不能犹豫。如果决定不让,除了按喇叭提醒对方,自己也要做出不让的动作,既适当加油,表明自己的态度。如果决定让,那么不要按喇叭,轻带刹车,让对方通过。总之,自己的想法一定要在行动中有所体现。
7、刹车。同事开车,刹车深一脚浅一脚,尤其是在路口的时候,总是不能让神笔舒服。
神笔认为:第一次开不熟悉的车辆,最好能够在1挡刚起步的时候,轻带一下刹车,试验一下,感觉一下刹车的软硬、行程,做到心中有数,不能一脚踩死。(刹车的技巧,神笔也在某位DX的精品中拜读过,不过还是忘了是那位DX了,好像还是同一位DX,嘻嘻)
这就是神笔在短暂的陪练经历中,发现的一些问题,不知道是不是所有新手的通病。写出来跟各位DX交流一下,如果正确,那就算神笔开车还算有些心得,神笔也去教育一下同事;如果有不对的地方,各位DX教育一下神笔也不错。不过话说回来,开车就是一个熟练的过程,找到了车感,就离神车合一的地步不远了,开车还是一件很有乐趣的事情,了解自己的车越多,就更容易驾驭好自己的车。
总之,当陪练不容易啊,自己紧张,就容易话多,这个时候跟新手说话,他是一句都听不进去,反而还弄得他更紧张。结果那天,神笔的同事出了一身汗,神笔出的汗也未见得就比他少,急啊。
本来想些一篇历险记,后来想想为了神笔能够更好的提高开车水平,还是认真地谢谢吧。
衷心感谢超人!并与塞拉图车友分享两条经验。
首先,衷心感谢超人,帮我找到了我的图图出现状况的原因。真的非常感谢,花了不少功夫。懂车行的师傅们确实懂车,服务耐心周到,让我感到很放心。以后我家的图图再有什么毛病,第一个要麻烦的就是超人了。嘿嘿。
其次,和车友们分享三条经验。
1、图图出现打不着火的情况。如果确认不是电瓶的问题(可以找个修理厂帮忙测一下凉车时的电压和启动电压),那么可以怀疑油路方面的问题,如果去到4S店,建议不要着急听师傅的,他们通常会说是因为车子的喷油嘴、怠速阀等有积碳,需要清洗,甚至还会说是图图的汽滤脏了,需要更换。以上这些情况,可能会是打不着火的原因,但是,从我目前总结的经验来看(我按照4S点的建议做了,没有解决问题,花了大把钱),不要着急按他们的建议做,而是应该要求他们测试汽油泵的压力是否正常,如果汽油泵有泄压问题,那根源就在这里了。注意,汽油泵是有保修期的,3年或5万公里。4S店也不会告诉你这个,大家平时多交流,多积累吧。我家的图图还在保修期内,刚刚要求4S店免费给我换了汽油泵。说到这里,感谢超人,是超人帮我找到了问题的根本,并且提醒我保修的常识。
2、我不知道大家在4S店保养或修车时,是不是都会进到车间去盯着。前两天,我家图图换汽油泵的时候,我就掉以轻心了,没有紧盯着,当天下午,车凉时出现了一次打不着火,我当时就特担心,是不是4S店没有给我换新的汽油泵,还好,后来几次凉车打火都没有问题,我才稍微踏实一些。我还会密切关注这个问题的,如果是被4S店蒙了,那么一定要斗争到底。
3、我家图图最近出现了踩油门、刹车、打方向盘的时候会发出咔咔响声的问题,经过超人一番检查,发现是发动机护板的螺丝有松动,可能和其他部件发生摩擦引起的。把护板拆下来重新装上,这个问题就解决了,所以,现在看来,当时让我提心吊胆的问题,其实不是车辆本身的毛病。
平时对汽车一窍不通的我们,最新因为图图出了点状况,才开始去了解它。事情过了,就发现自己当时是多么没有经验。希望今后可以和车友们多多交流,多学习一些经验。
教新手如何开车既安全又不毁车小技巧
先刹后离
所谓的“先刹后离”,就是要先踩刹车,等速度减下来,再踩离合器,换入适当的挡位。而新手的这种“先离后刹”,则是还没踩刹车,先踩离合。这样刹车、换挡,对于新手来说可能会使车子开得平稳些,但是对离合器却会造成不小的伤害,高速时切断动力,离合器片磨损加快。如果总习惯这样开车,离合器的寿命大概只有正常情况的1/4或是1/5,必须提前更换。
切忌总踩离合开车时左脚老踩在离合器踏板上姿态不规范,更不利于在遇突发情况时有效采取措施。市区内行车,道路拥堵,离合器使用频繁,有的干脆总把脚放在踏板上,久而久之养成踩离合器的习惯。在快速行驶中遇上特殊情况紧急制动时,左脚自然而然地踩下了离合器,车辆失去了发动机的牵阻作用,因惯性作用车速更快,紧急制动延时,很容易引发事故。
上坡起步制动失灵咋办
汽车在上坡路上熄火,而手刹又失灵,遇到这种情况不要惊慌失措,首先将变速器处于低速挡位,下车后用三角木或石块塞住后轮,再发动汽车起步前进。如没有三角木或石块时,右脚踩住刹车,左脚踏下离合器,变速器处一挡,在打开启动开关时,右脚横置,脚跟仍踩刹车,用脚尖去踩踏油门,左脚配合缓缓松开离合器,当汽车已有起步感时再松开右脚跟下的刹车就可平稳地上坡了。如何安全倒车
首先要看清再倒车,如果用后镜倒车,应熟悉后视镜显示的景物与实际物体的差距。其次在倒车时一定要控制车速,如果倒车环境乱,最好请其他人在车后进行指挥。需要注意的是从坡上向下倒车时,不少朋友使用空挡倒车,这样做速度不容易控制,特别是在滑溜的坡路上,踩制动或离合器踏板时都会造成车体的侧滑或失控。此时,比较稳妥的办法是挂入倒挡,松开手刹,利用发动机的牵阻作用平稳地倒车。
怎么发动汽车?
自动挡的车开车步骤如下:
1、自动档汽车的正确驾驶步骤。
2、第一步,插上钥匙,转到最近的位置启动汽车并暂停,或者按下电源键打开电源,让汽车自动检测30秒左右。
3、第二步:踩刹车或者将驾驶员拉至手刹,打开n档点火。启动汽车点火后,挂D档松开刹车或抬脚向前刹车。
4、这里需要注意的是,一上车,不要先搞D挡,要搞N挡。当我们直接从P驻车档开火进入前进档时,会反方向冲击变速箱。长此以往,变速箱会受到不可逆的不利影响。
小车开车步骤
上车系好安全带,将钥匙插入钥匙孔。
将钥匙旋转至acc停止,等待2-3秒钟左右,让主电源继电器触点稳固接触,让第一部分需要通电的器件通电。
继续将钥匙转至on(如果钥匙拧不动,很可能是方向盘锁死了,边轻轻转动方向盘,边拧就是了),再停止等待6-10秒钟,让油泵继电器吸合。
启动发动机,然后观察仪表指示灯的指示情况是否正常。
自动挡小汽车怎么开?
新手开车的基本步骤
开车的基本操作步骤介绍如下:
一、开车之前先绕车一周观察有无特殊情况。上车后根据身体舒适度调整座椅位置和左右后视镜角度。
二、调整完毕后系安全带。
三、踩满离合和刹车,开启左转向灯。
四、挂一档缓慢起步,观察后方一定距离内无车辆和行人后,行驶进入行车道。
新手上路总则一:心里要稳
首先,应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路,千万不要过于紧张,切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等,看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走,其实,只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。
新手上路总则一:找人壮胆
其次,新手最初上路最好能有人陪同,有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸,一旦驾驶中出现什么差错,也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处,在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通,在车前面为你和车开出一条通路,当然如遇朋友如此帮忙,则一定要以“大餐”答谢才是。
新手上路总则一:做好准备
再次,上路前要在心里盘算好驾驶的要领,并熟悉一下刹车、油门、离合器,以防紧张的时候将油门当刹车踩,那可是太危险了;熟悉一下各挡位,因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡,汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻,能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误,所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。
汽车起步步骤口诀,开车怎么起步才正确
;?去报考驾照的时候,尽管都能预料到以后多是开自动挡的车,但我们还是会毫不犹豫的选择C1。这就导致有些人可能开了十年车,但只在驾校学车时开过手动挡汽车。要一个开惯了自动挡的人去开手动挡,车辆很可能连起步都熄火。此时脑海里就不断翻江倒海,回想当初学车时教练是怎么教的。
时间久远记忆了无痕,很多人只记得学车时被骂和晒黑,却想不起教练教的步骤口诀。没关系!以下就总结了手动挡和自动挡汽车起步步骤口诀,让大家可以时光倒流,回到学车时的场景。手动挡汽车汽车起步步骤口诀:
一踏 二挂 三开 四按 五放 六看 七松加 准备起动挂一档, 车动之前开左灯, 鸣号然后放手刹, 起动必须半联动。 车动即可转二档, 二档油门稍加重; 关灯然后转三档, 三档油门更加重; 提高车速转四档, 四五高速转档快。 两脚离合必分明, 规范动作要记清。起步绝不会熄火的诀窍
造成熄火的原因主要是离合抬得过快而导致,还有就是车辆出现后溜,而赶忙踩刹车或者松离合就导致熄火。起步时我们一定注意的是离合器是否达到半联动状态,我们可以通过发动机声音,当离合器抬到联动点时,发动机转速下降,声音明显减小,这时离合器就抬到半联动点。 自动挡汽车起步步骤口诀: 一拨; 二踩; 三挂挡; 四鸣; 五松; 六观察; 七抬; 八踏; 九回灯。开车起步操作示范
新手开车的正确启动汽车步骤
很多新手一开始接触汽车时都会不习惯或者不适应,针对新手开车不习惯的地方,或操作不当的地方,和我一起来看看怎么操作。以下是我为你整理的新手开车的正确启动汽车步骤,希望能帮到你。
新手开车的正确启动汽车步骤
一、调位置
前后距离,手动档主要调左脚,脚掌把离合踩到底后,脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好,手一般不会有太大问题,手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准,每个人的要求都不同,但从安全角度看,尽量不要放得太低,躺着开车会影响安全带发挥作用。
二、准备打火
手动档左右摇动波棍,看看是否已经入档。自动档观察档位情况,标得很清楚的了。为保险记,应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯,即使车入了档,这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。
三、打火
如果钥匙拧不动,很可能是方向盘锁死了,边轻轻转动方向盘,边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后,左脚先匀速慢慢松开离合,确认无挂挡后,右脚松刹车。
四、调镜
左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准,如果后排有PLMM则自行把握。
五、系安全带
除了自己,只要座位有安全带就提醒乘客系上。
六、热车
冷车起步,虽然有人说为了省油可以打火即走,不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道,无论现在的工艺如何先进,带负荷的发动机和无负荷的发动机相比,在机油未到工作温度的情况下,伤害必然就必然更严重。何况,起步时,发动机的负荷是非常大的。所以,如果不是救人救火的,最好热车3-5分钟再走。其实也没多少油,大概相当于跑一公里而已。
七、起步
先打左灯,看镜,确认安全后开始起步。踩离合,入一档。离合松开的步骤是:快-停-慢。快速找到半联动点,这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹后,右脚慢慢放开刹车。右脚轻柔加油,把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的油离配合了:左脚匀速松开离合,右脚同时轻轻加油,保持转速在1200转左右,直至完全松开离合。
八、回灯
很多新手会忘掉,搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此,完整的起步动作完成。
开车起步技巧
开车起步技巧一:起步前的准备
仔细巡视车辆四周的状况,注意车底和车身周围是否有障碍物。冷车启动需预热发动机,预热时间视气温而定,一般要求怠速恢复正常即可起步。一定记住系安全带,看看驾驶座和后视镜的位置是否合适,如不合适要调整。
开车起步技巧二:起步的步骤
在确认周围交通安全后,开启左转向灯,并把变速杆置于1挡。一边确认后方安全一边放松手制动。把握好起步时机,松离合并加油。根据交通状况,采用合适的加速方式,尽快并入车道并正常行驶。
注意:准备起步时一定要确认周围交通状况,除了看左侧反光镜外,最好扭头向后张望一下,因为后视镜有盲区;告诉周围车辆行人你要起步了,提醒其注意避让;瞅准车流间的空当,在确认自己的起步不会影响他人交通的情况下果断起步,迅速进入正常行驶状态。
开车起步技巧三:特殊情况起步
坡道起步步骤:拉紧手刹,踩住刹车,挂入一挡。松开刹车,迅速加油,抬离合。在离合处于半联动状态时,松手刹。加油,完全松开离合踏板。
自动档汽车高速低档的危害
一、什么是高档低速
在开车过程中,及时换档很重要,而如果档位过高与实际车速不匹配的时候,就是一种“高档低速”行为,也就是所谓的“拖档”。简单来说,就是用高档位低速行驶,发动机保持很低的转速。打个比方来说,当时速每小时50公里的时候,明明挂入3档或者4档最合适,您非要挂在5档上,该降档的时候不降当,反而靠发动机带着缓慢提速,就是高档低速。
二、严重磨损发动机和离合器
高档低速是在传动比不合适的状态下工作,这时候发动机转速低但是负荷高,高负荷运行时,活塞、连杆和曲轴等运动部件承受着很大压力,产生磨损,导致发动机过早损坏,而且离合器也承受巨大负重,使离合器片提前磨损。
三、高档低速易产生积碳
在低速工作状态,汽车很难发挥引擎的自洁效果,容易在引擎和油路中产生积碳,当积碳积累到一定程度,还会导致车辆难以启动、发动机功率下降、油耗增加、加速无力等故障。
四、高档低速并不省油
其实,高档低速和低档高速都是不省油的。任何一款车都有自己的经济时速,在这个速度行驶时最省油,低于或者高于这个速度油耗就会上升。而我们想要省油,就要找到发动机最省劲的那个感觉,提速轻松而且转速合理才行。一般来说,小汽车的经济时速为60—90公里。汽车制造商在生产汽车过程中最关心的也是发动机油耗问题,经过多次试验还能比我们差?
更细致地来说,发动机油耗和两个量有关,一个是转速,一个是负荷,高档低速的时候虽然转速低,但是发动机为了维持运转同时尽可能提供动力输出,需要处于大负荷工作状态,这是最费油的时候,当然没法省油。
另外,长时间高档低速难以发挥引擎的全部动力,而且发动机电脑会自我记忆这种驾驶习惯,以后汽车都会无力,甚至对车辆的动力系统造成伤害。如果想要提速,即使是使劲加油,它也没力气,结果油加了不少,机器转动却很慢。
对待自动档汽车,老司机除了有娴熟的驾驶技巧和经验,就与新手司机没什么区别了。
如何启动自动挡汽车:1。先开电源,踩刹车,不要直接放入D档,放入N档再点火,然后从N档放入D档,放开刹车,抬脚刹车,起步;2.等红灯或短时间停车时,正确的做法是拉下手刹,挂n档,长时间保持在D档。3.踩油门,当转速上升到2000-25
自动挡小汽车怎么开?
如何启动自动挡汽车:1。先开电源,踩刹车,不要直接放入D档,放入N档再点火,然后从N档放入D档,放开刹车,抬脚刹车,起步;2.等红灯或短时间停车时,正确的做法是拉下手刹,挂n档,长时间保持在D档。3.踩油门,当转速上升到2000-2500转左右时,轻轻缩回油门再加油,逐渐增加挡位和转速;上下坡时用4档、1档或2档;上坡时,挂1档或2档;上坡时,放回D档;下坡时放入1档或2档配合刹车;5.如果要超车前面速度较慢的车,可以先松开油门,然后一脚踩到底。这时候变速箱会自动降档满足动力要求。超车后松开油门,挡位会回到当前车速合适的挡位,可以通过油门控制。6.行驶结束,汽车进入驻车位置,踩下刹车,拉紧手刹,推入P档,轻轻抬起脚刹,拔出钥匙。
自动挡先拉手刹还是先p挡?
自动挡先挂P挡再拉手刹。下面是关于自动变速器的介绍:
传输类型:
汽车上使用的自动变速器主要有两种。一个是有级自动变速箱,一个是CVT。汽车上最常用的机械式CVT,是在驱动轮和从动轮的V型槽内,用V型金属传动带或链条传递扭矩。这种传输模式通常用于较小的车辆。
操作特征:
现代自动挡汽车在行驶时,驾驶员只需控制油门踏板,计算机对一些传感器拾取的发动机油门开度和速度信号进行分析,自动控制变速或将变速器换入不同的档位。一般来说,自动变速器会对发动机失去动力。自动挡最大的优势就是方便,特别是堵车的时候,尤其是在大上坡的时候。如今,自动挡汽车越来越受欢迎。从汽车发展先进国家来看,大部分车辆已经向全自动变速器过渡。自动变速器取代手动变速器成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。
自动挡小汽车怎么开? @2019
非常高兴能与大家分享这些有关“怎么开小车详细教程”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。
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