科目二半坡起步定点停车技巧图解_科目二半坡起步定点停车技巧图解视频

科目二半坡起步定点停车技巧图解_科目二半坡起步定点停车技巧图解视频

       大家好，很高兴有机会和大家一起探讨科目二半坡起步定点停车技巧图解的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

1.科目二半坡起步点位技巧（科目二半坡起步定点停车技巧）

2.半坡起步的定点停车有什么技巧？

3.科目二半坡起步怎么看点

科目二半坡起步点位技巧（科目二半坡起步定点停车技巧）

       1、车辆驶向坡道定点停车和起步考试区。

       2、听到语音指令后，打右转向灯，观察左中右后视镜，通过离合半联动控制车速，稍打方向往场地右侧靠近。

       3、观察引擎盖右侧1/3的点，当与路边线重合时，就是车身与路边距离30cm左右。

       4、继续离合半联动控制车速，慢速靠近停车点，当左后视镜下沿与第二条粗黄线齐平时，先踩脚刹，后踩离合，将车停稳，关右转向灯。还有一种确定停车位置的方法，那就是看右边雨刮器上的凸起点，与停车标志牌的杆，还有眼睛成三点一线时，就可以踩离合踩刹车停车了。将车停稳之后，等待语音提示。

       5、听到语音提示之后30秒内，需要完成坡道起步。坡道起步时，先缓慢抬起离合器，打左转向灯。当车头有上翘、车身有抖动感觉时，左脚保持离合器不动，右脚松开刹车，车辆平稳起步向坡道上行驶，关闭左转向灯，最后完全上坡顺利下坡，驶出坡道定点停车和起步考试区。

半坡起步的定点停车有什么技巧？

       　

       科目二操作中，教练基本上不会让学员使用到油门，只需要将离合和刹车配合好就可以了。下面一起来看看半坡起步有什么技巧?(仅供学习参考，教学要点还是要听教练的。O(∩_∩)O~)

       1、参照上图中的第1条;

       2、上坡时使车辆保持足够的动力，利用教练车的右后视镜来查看车身与边线的距离，可以窄一些，只要不压线就行，如果觉得宽，将方向盘就细微的调整。定点停车时，将离合和刹车同时踩到底，车子停住了就不能再去移动，否则直接不合格。不要觉得自己定点没定好，还没到控制线，我再往前开一点，这样是不行的。

       3、车停好后，可以打左转向灯，然后适当停留几秒，再松离合刹车起步。此时车辆停在坡上，离合要抬得稍微比在平地起步时多一些，当感觉得车子明显抖动时，松刹车起步。如果起步时出现熄火的情况，学员立即点火起步，不要迟疑。30秒内必须完成起步，否则同样的不合格。

       4、注意事项，半坡起步整个过程中学员一定要掌握好离合的接触点，起步时，切忌猛抬离合器踏板。

       评分标准：

       1、没有定点停车，扣100分;

       2、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，扣100分;

       3、车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分;

       4、停车后后溜大于30厘米，扣100分;

       5、停车后后溜小于30厘米，扣10分;

       6、起步未开左转向灯，扣10分;

       7、车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分;

       8、车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分;

       9、停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分;

       9、起步时间超30秒，扣100分。

科目二半坡起步怎么看点

       定点停车与半坡起步是机动车驾驶证考试中科目二的考试项目，驾车在上坡定点位置停车和坡道起步。只需要多看后视镜，注重油门的控制、离合的控制已经灯光的控制，就可以很好的过定点停车了，具体的技巧如下：

       1、听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方往向右侧路边线靠近；

       2、当看到引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内。

       3、确定好30cm的距离后，观察左后视镜，当左后视镜下沿与第二条粗黄实线（桩杆线）重合时，即可踩刹车踩离合停车。

       4、语音提示后需要在30秒内完成坡道起步，打左转向灯，缓抬离合，当车身发生抖动时保持离合不动，右脚缓慢松开刹车，车辆即可平稳起步，（如果发现起步没力，可加点油门）然后驶出考试区域。

注意事项：

       1、上坡前应在最短时间内把方向调正。

       2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。

       3、使在起步时熄火了也不要慌，记得踩住刹车，再挂空挡，接着扭钥匙进行电话，重新挂挡起步，超过30秒就会被判出局。

       一、坡道定点停车

       1号线为车前轮停止的最佳距离，2号线为桩杆线，3号线为车前保险杠停放的前端最边线。1到3号线之间，为车头允许停放范围。

       启动车辆，平稳将车行至坡道上。

       车右轮距离警戒线不得超过30厘米。这是坡道定点停车起步的第一个难点。

       原因：在平地上行驶，背部是悬空的，没有靠在靠背上，头部移动的范围较大，可以前后左右旋转，眼睛观察前面视线是一个角度。在坡上行驶，背部往后倒，紧贴在靠背山，头向后仰，眼睛观察前方的角度发生了变化，并且头部移动的范围很小，看后视镜角度发生明显偏移。

       办法：因为斜坡上行驶与平地行驶看到的视角不同，所以不能使用同一个点位。要在学车时，将车子开上斜坡，确定车身与右边黄线距离30厘米后，找到车头具体对应的点位(每个人不同)，开车时以这一点压着黄线走。确保自己走直且与边线距离合适。

       当前保险杠进入停车许可范围内时，踩下离合，刹车，拉手刹，将车停稳。要在合适的时机停车，是坡道定点停车的第二个难点。

       要把车停好，首先必须保证克服第一个难点，如果车走的是歪的，第二个点就找不准了。所以首先要把直线走好，边距控制好，才可以精确确定这个点位。

       办法：在学车时，先保证第一个点位是压着黄线的，然后将车前轮停在1号线上。此时找到车内能够对准桩杆的车头点位。(每个人不同，一般选择雨刷器上的点位，比较精准且容易辨认。)

       二、坡道起步

       挂一档，踩住刹车不放，慢慢松开离合，当感觉到车身的抖动相当明显时，说明车辆己进入半离合状态。

       依次松开手刹和刹车，慢松离合，给车辆更多的动力，让车辆平稳起步，保证车轮没有倒滑现象。

       坡道定点停车与起步的第三个难点就是起步时容易熄火。这是因为离合器抬高时放得太快。离合器要1mm，1mm地抬放，当车身抖动明显时，慢慢放开脚刹，如果脚刹全部放开，车还没动，可以再抬一点点离合，自然就可以起步了。

       好了，今天关于“科目二半坡起步定点停车技巧图解”的探讨就到这里了。希望大家能够对“科目二半坡起步定点停车技巧图解”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。